BOTTE MOTO CROSS : Quelle botte choisir ? Guide d'achat :

Les bottes de moto cross les plus vendues en 2021

Pourquoi les bottes de moto cross sont-elles un équipement essentiel ?

Une bonne botte de moto cross ou d’enduro offre une protection pour l’ensemble de votre pied, de votre cheville et de votre jambe. 

Lorsque vous pilotez votre moto vos pieds et vos tibias sont en première ligne face aux obstacles. La boue, l’eau, les rochers, les branches arrivent vite sur vous. 

Si vous n’avez pas une bonne paire de bottes de moto cross, la blessure vous pend au nez.

Avis botte moto cross : quelles bottes de moto cross choisir en mai 2021 ?

Acheter des bottes de moto cross est un peu comme acheter un casque – vous pouvez soit en acheter des bonnes la première fois, soit gaspiller votre argent jusqu’à ce que vous obteniez enfin quelque chose de qualité qui durera des années.

Cet article est assez complet et contient de nombreuses informations, mais voici la version courte de ma recommandation sur les bottes de moto hors route: cela vaut la peine de dépenser un peu plus pour les bottes. Vous pouvez vraiment obtenir une bonne paire pour environ 200 €. Ma recommandation pour une botte de moto cross de bonne qualité à un prix raisonnable sont les bottes Fox Racing Instinct. Ce sont les bottes que je porte et je suis extrêmement satisfait de la valeur et de la qualité de ces bottes.

Je n’essaie pas de vous convaincre de dépenser plus d’argent. J’essaie de vous faire économiser de l’argent parce que si vous obtenez une paire décente, vous en serez satisfait et elles dureront des années – pas besoin d’en acheter une autre dans 6 mois.
De plus, aucune paire de bottes bon marché que j’ai jamais testées n’a eu à peu près le niveau de protection que je vois en standard dans les bottes légèrement plus chères.

Les meilleures bottes moto cross du moment ? Fox Racing Instinct

Pour moi, les bottes Fox Instinct sont ne sont pas trop chers, mais pas non plus trop bon marché. Elles n’ont peut-être pas toutes les caractéristiques flashy des bottes à plus de 500€, mais elles sont nettement mieux que les bottes de moto cross bon marché d’entrée de gamme.
Elles ont une protection exceptionnelle de la cheville.
Les bottes ne sont pas parfaites, mais elles conviennent parfaitement à la plupart des guerriers du week-end.

Mise à jour le : 09/05/2021 04:24

Pourquoi choisir des bottes de bonne qualité ?

Vos bottes de moto cross seraient parmi les pièces d’équipement les plus importantes de votre arsenal de moto, sauf le casque bien sûr.
Vos jambes, pieds, chevilles et mollets subissent plus d’impacts que toute autre partie du corps en moto tout-terrain. Même si vous ne faites pas de course en motocross, vos bottes subieront des impacts en cas de chute.
Près de 40% des blessures en motocross impliquent des fractures ou des traumatismes internes, et plus de 60% des blessures impliquent une extrémité comme les bras, les jambes et les pieds. 

Ce guide d’achat de botte de moto cross vous donnera suffisamment d’informations pour vous aider à faire le bon choix de bottes pour mieux répondre à vos besoins.

Forma Bottes Moto Adventure WP Homologuée CE, Marron, 43

  • Bottes homologuées CE pour la moto, certifiées norme EN 13634:2010 avec le niveau maximum de résistance à la perforation et à l’abrasion.
  • Membrane tubulaire personnalisée Forma en DRYTEX étanche et respirante
  • Semelle spéciale Adventure/Enduro/ATV-Quad en caoutchouc à double densité, tige en cuir pleine fleur huilé et boucles en aluminium réglables et remplaçables.
  • Protection cheville et tibia en TPU moulé et injecté et rembourrages en polymère avec mémoire de forme pour plus de confort
  • Semelle intermédiaire PP Mid Dual Flex en polypropylène recouverte d'un matériau EVA anti-chocs et intérieure de propreté anti-bactérienne remplaçable avec système A.P.S. (Air Pump System)
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24

Guide d’achat botte moto cross : comment comparer les bottes ?

  • Semelles moulées vs semelles cousues:
    La semelle moulée est une tendance émergente dans les bottes de motocross. Il y a des avantages et des inconvénients pour chacun, les semelles moulées ont tendance à être plus légères et plus faciles à déplacer, et le type cousu a tendance à être plus durable, mais c’est une question d’opinion. De nombreux fabricants de bottes optent maintenant pour la semelle moulée avec leurs derniers modèles, mais il existe encore une bonne sélection de semelles cousues à l’ancienne si vous préférez ce style, comme moi.
  • Le système de boucle:
    une boucle bien conçue avec un bon verrouillage à pression positive et une conception qui fonctionne même lorsqu’elle est recouverte de boue est essentielle.
    Un paramètre de mémoire réglable afin que vous puissiez le définir une fois et ne pas avoir à le réajuster à chaque fois que vous mettez le démarrage est également une fonctionnalité assez courante.
    Les boucles en alliage sont évidemment la voie à suivre et vous trouverez des boucles en alliage sur toutes les bottes haut de gamme. Les bottes d’entrée de gamme utilisent généralement une boucle en plastique résistant, donc si vous envisagez une botte avec des boucles en plastique, assurez-vous qu’elles sont remplaçables au cas où vous en cassiez une. J’ai eu de nombreuses bottes avec des boucles en plastique et je n’en ai jamais cassé une.
  • Protection latérale de la cheville:
    C’est généralement là que vous trouverez une différence entre les bottes d’entrée de gamme et haut de gamme. Tenez fermement la botte de moto cross et essayez de la plier latéralement au niveau de la cheville, comme si vous rouliez la cheville sur un sol irrégulier. C’est l’une des blessures à la cheville les plus courantes, il suffit de rouler la cheville. Plus il est difficile de plier la botte à la cheville, plus la botte doit offrir du soutien.
  • Une boîte à orteils mince:
    plus la section des orteils de votre chaussure est haute et volumineuse, plus il est difficile de la glisser sous le levier de vitesses. Dans de nombreux cas, vous devrez peut-être ajuster le levier de vitesses sur la cannelure pour accueillir un nouveau coffre.
  • Tige entièrement en cuir:
    Le cuir offre la meilleure protection pour la tige supérieure. Le côté intérieur (médial) comportera généralement un bouclier thermique pour la protection contre le moteur chaud et vous donnera également une meilleure adhérence sur votre vélo.
  • Panneaux de protection en TPU (polyuréthane thermoplastique):
    situés dans les zones à fort impact comme le tibia, la cheville et l’arrière du mollet. Des panneaux déflecteurs de chaque côté de la boucle inférieure pour la protéger des chocs sont également à rechercher.
  • Panneaux flexibles en accordéon:
    au tibia et à l’arrière de la botte au-dessus du talon pour faciliter la flexion de la cheville. Rembourrage intérieur de la cheville: Un rembourrage abondant au moins au niveau de la cheville est crucial. Recherchez également un tissu anti-humidité et antimicrobien. Une doublure «Airmesh» est une caractéristique de beaucoup de bottes pour faciliter le refroidissement. Une semelle intérieure remplaçable est également une fonctionnalité intéressante.
  • Une guêtre extensible:
    pour sceller la botte autour de votre mollet et empêcher la saleté et l’entrée d’eau. La plupart des bottes comportent également une guêtre qui scelle la fermeture jusqu’à environ le troisième niveau de la boucle pour empêcher les débris et l’eau d’entrer.

Quel type de botte de moto cross me convient le mieux ?

Les bottes de motocross offrent la meilleure protection au bikers. Les blessures à la cheville sont très courantes dans les courses de motocross et la plupart des pilotes utilisent une chaussure haut de gamme. Les fractures de la cheville peuvent survenir sans même toucher le sol, le simple fait de sauter ou de tomber en deçà d’un saut suffit à se casser la cheville.

Si vous n’avez jamais porté de botte de moto cross auparavant, elles vous sembleront serrées et pas si faciles pour  marcher. N’oubliez pas qu’elles ne sont pas conçues pour marcher, elles sont conçues pour protéger vos chevilles, vos pieds et vos tibias des blessures.

Les bottes de motocross sont difficiles à enfiler pour une raison. Lorsque vous marchez, il y a une flexion et une extension de votre cheville. Les mouvements extrêmes de la cheville, appelés hyper-flexion et hyper-extension, sont très dommageables pour la cheville. Les bottes de moto cross sont conçues pour vous protéger de ce type de blessure en limitant l’amplitude de mouvement disponible pour votre articulation de la cheville. Cela peut rendre les bottes difficiles à enfiler.

Certaines bottes haut de gamme intègrent des systèmes de charnières qui protègent votre cheville de l’hyper-flexion et de l’hyper-extension tout en permettant une facilité de mouvement de la cheville pour le changement de vitesse, le freinage et la marche.

Quel prix pour les bottes de moto cross ?

De manière générale, plus vous payez cher, meilleure est la protection que vous obtenez.

En règle générale, vous obtiendrez une protection supérieure de la cheville, de meilleures boucles, un cuir de qualité supérieure, une longévité accrue et une plus grande gamme de pièces remplaçables sur les bottes haut de gamme.

Botte moto cross pas cher, bottes d’entrée de gamme :

Ces bottes de moto cross sont conçues pour les personnes à petit budget et les pilotes débutants. Que vous soyez un motard débutant ou expérimenté, vos chevilles et vos pieds sont sujets aux mêmes blessures, donc si vous avez un budget serré et que vous pouvez aller jusqu’à une botte de niveau intermédiaire, cela en vaut la peine.
Ces dernières années, une grande partie de la technologie que l’on ne trouvait autrefois que dans les bottes haut de gamme a trouvé son chemin dans les bottes de milieu de gamme et d’entrée de gamme.

Des fonctionnalités telles que la protection contre l’hyper-extension et la protection contre les chocs approuvée CE se trouvent dans les gammes de prix inférieures.

Certaines bonnes options dans les bottes de cross pas cher sont les bottes O’Neal Rider, Alpinestars Tech 3 et Fox Racing 180.

Bottes de moto cross de moyenne gamme

Tout motard, du novice à l’expert, devrait envisager une botte de milieu de gamme. Ils offriront une meilleure protection de la cheville et plus de protection dans la zone des orteils.

Elles seront également généralement plus imperméables que les bottes d’entrée de gamme, bien que les bottes de style motocross ne soient généralement pas imperméables, seulement résistantes à l’eau.

  • Les bottes Tech 3 sont certifiées CE selon la norme EN 13634:2010.
  • Semelle extérieure exclusive en caoutchouc à haute adhérence. Le produit est remplaçable.
  • Semelle intérieure en EVA remplaçable avec doublure textile sur le dessus.
  • Doublure textile pour plus de confort
  • La mousse souple entoure les chevilles et le col offre confort et performance d'absorption des chocs.
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24
  • Alpinestars redéfinit la protection pour les motocyclistes
  • Premier fabricant mondial de produits de course professionnels, protections d'airbag pour moto, vêtements et chaussures techniques
  • Équipement technique le plus avancé pour les athlètes de haut niveau du monde
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24
  • Bottes homologuées CE pour la moto, certifiées norme EN 13634:2015 avec tous les niveaux maximums de protection : abrasion, perforation, résistance utilisées par les pilotes en MXGP.
  • Dual Pivot F.C.S. (Flex Control System) double pivot avec système anti-torsion et double stop de la flexion arrière.Nouvelle plaque de renfort tibia moulée ajustable selon la morphologie et le besoin.
  • Fermeture avec boucles en aluminium "Evo Security Lock" réglables et remplaçables. Sangles sécurisées grâce au nouveau système de verrouillage « Adjustable Stop System »
  • Rembourrage en polymère doux avec mémoire de forme, doublure intérieure (noire) résistante et respirante et doublure intérieure de la tige (rouge) personnalisée et thermoformée.
  • Semelle intermédiaire I.S.S, avec renfort acier pour confort et sécurité optimum et intérieure de propreté anti-bactérienne remplaçable avec système A.P.S. recouverte d’un matériau EVA anti-chocs
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24

Botte de motocross haut de gamme

Vous auriez du mal à trouver un pilote professionnel dans autre chose qu’une botte haut de gamme, mais vous n’avez pas besoin d’être un pilote professionnel si vous voulez simplement le meilleur en matière de protection, de durabilité et de confort.

Les bottes chères dureront toujours plus longtemps que leurs alternatives moins chères. Ils offriront généralement une large gamme de pièces remplaçables, ce qui augmente la durée de vie de vos bottes.

La plus grande partie de la recherche et du développement en matière de technologie de démarrage est consacrée à la chaussure de motocross haut de gamme, et une partie de cette technologie se limite aux bottes moins chères.
Les Alpinestars en sont un bon exemple avec leur gamme Tech 3/ Tech 5/ Tech 7 ou encore Alpinestars Tech 10.

Les bottes haut de gamme incluent généralement plusieurs de ces caractéristiques:

  • Un confort accru :
  • Protection latérale accrue de la cheville avec un système de charnière pour une meilleure flexion de la cheville ainsi qu’une protection contre l’hyper-flexion et l’hyper-extension de votre cheville.
  • Conception de semelle avancée avec une meilleure rigidité structurelle.
  • Un cale-pied plus mince pour une utilisation plus facile du levier de vitesses.
  • Boucles en aluminium et matériel en acier inoxydable pour une meilleure durabilité
  • Beaucoup comportent des semelles remplaçables, à la fois intérieures et extérieures.
  • En tant que bottes de référence en motocross, la Tech 10 2014 fait avancer de nombreuses innovations qui en font maintenant les bottes de motocross les plus techniques. De la forme anatomique avec lamelles coulissantes à l'avant et à l'arrière jusqu'au système de fermeture tout nouveau avec le système de fermeture à boucle léger et résistant, chaque pièce de la nouvelle chaussure Tech 10 a été développée en continu pour une performance et une durabilité sans compromis pendant la course.
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24
  • Construction en microfibre et Technomicro 
  • Nouvelle forme anatomique avec un empiècement avant redessiné 
  • Intérieur en tissu Cambrelle et en Teflon
  • Insert de protection du métatarse, remplaçable et amovible
  • Nouvelle semelle interchangeable (seule la partie centrale est interchangeable à l'aide de 4 vis, la pointe et la talon sont fixes)
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24

Quelle taille de botte de moto cross choisir ?

Chaque fabricant de bottes aura son propre tableau des tailles, que ce soit aux États-Unis, au Royaume-Uni ou en Europe. Malheureusement, il n’existe pas de tableau des tailles pour toutes les bottes de motocross, il est donc préférable de se référer au tableau des tailles du fabricant.

Tout d’abord, vérifiez votre propre pointure de chaussures et assurez-vous de noter s’il s’agit des États-Unis, du Royaume-Uni ou de l’Europe.

Lors du choix de votre pointure, en cas de doute, vous êtes plus sûr de choisir une taille plus grande que votre pointure. Si vous basculez entre une pointure 42 et 43, par exemple, optez pour la botte de taille 43.

Choisir une pointure plus grande est toujours plus sûr. Si le coffre est trop petit, vous ne pouvez rien faire. Ce sera encore pire si vos pieds gonflent lorsque vous roulez.

Si vos bottes sont un peu trop grande, vous avez toujours la possibilité d’ajuster au niveau des boucles, et de porter des chaussettes plus épaisses.

Une fois ajustées, vos bottes doivent être ajustées pour être aussi serrées que possible, mais pas trop serrées pour éviter d’être inconfortables.
Pour que vos bottes fournissent le soutien latéral pour protéger votre cheville, les boucles doivent être bien serrées. Il faut un peu de force pour fermer la boucle, et ils devraient serrer confortablement votre cheville.

Au fur et à mesure que vos bottes vieillissent, le cuir s’étire et vous devrez parfois réajuster le réglage de la mémoire de la boucle.

La «période de rodage»: presque toutes les nouvelles bottes de motocross se sentiront raides pendant les premières sorties. Cette période peut être de plusieurs jours ou semaines, selon la fréquence à laquelle vous roulez.
Pendant ce temps, vos changements de vitesse et votre freinage seront entravés en raison de la flexion plus rigide de la cheville jusqu’à ce qu’ils soient «usés».

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  • Tailles: 36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47
  • Noir, imperméable, en cuir de vachette
  • en cuir véritable
  • Renforcement de la cheville
  • engrenage renforcé
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24

 

Botte moto cross pour femme

Dans ce guide complet de 2021 sur les équipements de moto cross, nous prenons le temps d’étudier et de comparer un large éventail de facteurs pour vous offrir autant de choix éclairés que possible lors de l’achat de votre équipement de moto tout terrain.
Avec les équipements de moto cross pour femmes que nous avons sélectionnés, nous prenons en considération des éléments tels que la durabilité, le confort, la respirabilité et la certification de sécurité, ainsi que des caractéristiques plus subtiles telles que les gammes de couleurs, la taille et la coupe.

Alors que la plupart des grands fabricants produisent des bottes spécifiques pour femmes, dont la forme est généralement un peu différente pour convenir aux pieds plus petits et plus fins des femmes, de nombreuses femmes trouvent les bottes pour hommes tout aussi confortables.

Les bottes de moto cross pour femme sont généralement un peu plus courtes et ont parfois une guêtre plus large autour du haut de la botte pour accueillir les mollets des femmes.

  • Bottes de protection ultra légères
  • Talonnette en élastomère pour plus de confort et une absorption des chocs.
  • 4 boucles pour un ajustement micrométrique et fermeture Velcro au niveau du gousset.
  • Guêtres et plis tibias en microfibre douce et résistante à l'abrasion.
  • Semelle en caoutchouc double densité très résistante à l'abrasion
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24
  • Composants inclus : aucun
  • Coupe universelle
  • Numéro de pièce : 0021596.315.039
  • Poids de l'emballage : 2,17 kg
Mise à jour le : 09/05/2021 04:24

Bottes pour femmes : Les Fox Racing Comp

Une botte abordable de Fox Racing qui offre style et confort et comprend de nombreuses fonctionnalités simplifiées tirées de leurs produits plus chers. Ces bottes ont un système de fermeture Activelock réglable sur la plaque de tibia pour un ajustement et un retrait faciles, et une boucle inférieure pour un ajustement sûr sur le dessus du pied.

Comment entretenir et nettoyer des bottes de moto cross ?

entretien-botte de motocrossRègle numéro un: n’utilisez jamais de nettoyeur haute pression sur vos bottes ! C’est tentant, surtout si la journée a été boueuse, mais le moyen le plus rapide de détruire vos bottes est de les faire sauter avec le nettoyeur haute pression. Les sections en cuir de vos bottes doivent rester souples pour conserver toute imperméabilité et durabilité.

Lorsque vous les exposez à de l’eau à haute pression, vous soulevez le grain et enlevez les qualités naturelles du cuir. Le cuir sèche alors et vous avez réduit sa durée de vie.

Utilisez une brosse à récurer et un seau d’eau, puis laissez-les sécher pendant une courte période seulement (une demi-heure environ) au soleil. Assurez-vous qu’ils sont complètement secs avant de les stocker pour éviter la croissance de moisissures et de bactéries.

Traitement du cuir:  entretenez régulièrement le cuir avec un traitement du cuir comme «Renapur», que j’utilise depuis de nombreuses années. De bons traitements du cuir sont facilement disponibles dans les magasins de chaussures. Il gardera le cuir imperméable et prolongera sa durée de vie.

Vérifiez régulièrement les vis de la boucle: elles ont tendance à se desserrer avec le temps. La chute des vis est la principale cause du remplacement de la boucle.

Gardez un œil sur l’usure de la semelle: en particulier au niveau du cou-de-pied où les repose-pieds commencent à ronger la semelle. Certaines bottes comme Alpinestars ont une semelle remplaçable, mais elle doit encore être ajustée de manière professionnelle. Vérifiez auprès du fabricant ou du distributeur pour plus de détails sur le processus de remplacement.

Fixez les boucles en place lorsqu’elles ne sont pas utilisées: cela les évitera de s’endommager si elles se trouvent à l’arrière de votre camion ou traînent dans votre garage.

Trouver la meilleure botte de moto cross

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